隨著能源市場需求激增，管輸事業(yè)發(fā)展迅猛，全世界形成了許多洲際的、性的或性的、地區(qū)性的大型供氣系統(tǒng)和輸油管網(wǎng)。然而，腐蝕是影響管道系統(tǒng)性及使用壽命的關(guān)鍵因素。我國的地下油氣管線投產(chǎn)1}2年后即發(fā)生腐蝕穿孔的情況屢見不鮮，它不僅造成因穿孔而引起的油、汽泄漏損失，以及由于維修所帶來的材料、人力上的浪費和停工停產(chǎn)造成的損失，而且還可能因腐蝕引起火災(zāi)。特別是成品油管道因腐蝕引起的爆炸，威脅人身，污染環(huán)境，后果嚴(yán)重。所以，加強對輸油管道的研究具有重大意義。
　　一、輸油管道腐蝕機理及環(huán)境條件
　　金屬被腐蝕是由于其電極電位的不同，在發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)時，電極電位較低的部位容易失去電子，形成陽極；電極電位較高的部位容易電子，繼而成為陰極。在存在O2和H2O的情況下，生成水合氧化鐵，即鐵銹，它是一種疏松物質(zhì)，浮在鋼鐵表面，在沒有保護(hù)的作用下，金屬的陽極化反應(yīng)可繼續(xù)進(jìn)行。不銹鋼彎頭管道腐蝕與周圍介質(zhì)的腐蝕性強弱、土壤的性質(zhì)及其微生物密切相關(guān)，同時，地下水的變化、土壤是水份的交替變化也與腐蝕密切相關(guān)；溫度的變化對腐蝕程度的大小也有直接的關(guān)系，在周圍存在相同介質(zhì)條件下，溫度越高的地方發(fā)生腐蝕的速度越快，反之越慢。油氣本身含有氧化性物質(zhì)，例如H2O、O2及H2S等酸性氣體可造成類似原電池的電化學(xué)反應(yīng)和破壞金屬晶格的化學(xué)反應(yīng)，可造成管道內(nèi)壁的腐蝕。層破裂、穿孔、變形等物理性變化，也可直接破壞層，腐蝕介質(zhì)從破口進(jìn)入層，還能進(jìn)一步促成層剝離，在條件下產(chǎn)生陰極屏蔽。土壤應(yīng)力、外力和材料老化是破裂的主要原因。同時，在施工方面，由于采用鹽酸等處理金屬管道內(nèi)壁，在有結(jié)垢時會加速管道內(nèi)壁的腐蝕速度。
　　二、輸油管道技術(shù)發(fā)展趨勢
　　隨著我國能源政策的調(diào)整，長輸管線的建設(shè)在我國很快就會形成高潮，技術(shù)會呈現(xiàn)出新的需求：
　　(1)由于地方財政、認(rèn)識水平等多方面因素的影響，價格昂貴的涂料的應(yīng)用必然受到局限，而綜合性能好、成本低廉、使用方便、易于推廣的新材料和新工藝將在主管道或支管道上受到歡迎，急需加強在這方面的研究工作。
　　(2)在國內(nèi)不銹鋼管件管道建設(shè)上往往存在以涂層為主、陰極保護(hù)為輔的現(xiàn)象，甚至有些沒有采取陰極保護(hù)技術(shù)。隨著人們對陰極保護(hù)作用的認(rèn)識，在加上陰極保護(hù)技術(shù)的逐漸完善，勢必會出現(xiàn)兩者并重的新局面，從而提高管道的運行壽命。
　　(3)隨著我國工程項目建設(shè)監(jiān)理制的逐步開展和完善，把工程監(jiān)理引入管道設(shè)計、原材料供應(yīng)及施工招標(biāo)、施工過程等階段，將有助于優(yōu)化方案設(shè)計，減少甚至避免設(shè)計失誤，工程的質(zhì)量。