不銹鋼沖壓彎頭使用時繪制和分析液壓梯度線，有助于研討管道及不銹鋼管件的工作過程和特性。例如，可以看出，當(dāng)工作在流速和液體粘度增加時，端部壓力會隨著水力梯度的增大而減小。利用穩(wěn)態(tài)壓力分布圖對泵站工況進(jìn)行了詳細(xì)的研討。當(dāng)泵站按照“通過油箱”的流量運行時，各截面的壓力圖與相鄰的不銹鋼管件的工況無關(guān)。初始段的壓力由泵站的功決定，而終點的壓力僅由罐內(nèi)液位決定。

然而，正如我們所知道的泵的特性曲線，當(dāng)流量增加，泵產(chǎn)生的壓力減少，因此泵的壓力將低于由原工作單位，建立的曲線陡度不銹鋼管件也將增加。泵和管路特性是結(jié)合特性曲線的方法。不銹鋼彎管可以通過節(jié)流和回流來改變管道特性。節(jié)流時，節(jié)流元件在液體流動中形成的水力阻力所造成的壓力損失限制了節(jié)流元件后的壓力。當(dāng)水力阻力改變時，節(jié)流增加損失，減少損失。由于節(jié)流電阻位于管道和不銹鋼沖壓彎頭內(nèi)，且總是在液體中流動，所以即使沒有需要限制壓力，節(jié)流電阻上也總是存在壓力損失。因此，在節(jié)流調(diào)節(jié)中，為了補償節(jié)流裝置上的損失，在石油輸送過程中總會有額外的能量消耗，通常這些損失為10-15kpa。即在額定工況下，不銹鋼沖壓彎頭節(jié)流機構(gòu)的能量損失小于1%。

不銹鋼沖壓彎頭廠家由于其制造工藝的不同，分為熱軋（擠壓）無縫彎頭管件和冷拔（軋制）無縫彎頭管件。冷拔（軋）管分為圓管和異型管。

冷拔（軋制）無縫彎頭管件：圓鋼坯加熱穿孔、退火、酸洗、涂油（鍍銅）、多道次冷拔（冷軋）方坯管熱處理、矯直、水壓試驗、標(biāo)識存放。冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法比熱軋（擠制）無縫肘管的軋制方法復(fù)雜。他們生產(chǎn)過程的前三個步驟基本相同。區(qū)別在于，從第四步開始，圓坯清空后，應(yīng)行退火。退火后，用特別酸液進(jìn)行酸洗。酸洗后，上油。其次是一些冷拔（冷軋）管坯，進(jìn)行特別的熱處理。熱處理后，將其拉直。鋼管矯直后，通過輸送帶送至金屬探傷儀（或水壓試驗）進(jìn)行內(nèi)部探傷。如果鋼管上有裂紋和氣泡，就會被檢測出來。鋼管質(zhì)量檢驗后，嚴(yán)格手工選擇。鋼管質(zhì)量檢驗合格后，噴涂編號、規(guī)格、生產(chǎn)批次等油漆，吊入倉庫。

熱軋（擠制）無縫彎頭配件：圓鋼加熱穿孔三輥斜軋、連續(xù)軋制或擠制退料定徑（或縮徑）冷卻矯直水壓試驗（或探傷）標(biāo)記存放。

不銹鋼沖壓彎頭是奧氏體和鐵素體組織各約占一半的不銹鋼。在含C較低的情況下，Cr含量在18%~28%，Ni含量在3%~10%。有些鋼還含有Mo、Cu、Si、Nb、Ti，N等合金元素。該類鋼兼有奧氏體和鐵素體不銹鋼的特點，與鐵素體相比，塑性、韌性愈高，無室溫脆性，耐晶間腐蝕性能和焊接性能均顯著提升，同時還保持有鐵素體不銹鋼的475℃脆性以及導(dǎo)熱系數(shù)高，具有超塑性等特點。

不銹鋼沖壓彎頭的發(fā)展需要做哪些改進(jìn)？

1、加S、Se改進(jìn)切削性和構(gòu)件表面精度；

2、加Mo改進(jìn)點蝕和耐縫隙腐蝕；

3、加Ni和Cr改進(jìn)高溫防化學(xué)反應(yīng)性和強度；

4、加Ni改進(jìn)抗應(yīng)力腐蝕性能；

5、降C或加Ti、Nb，減少晶間腐蝕傾向；

不銹鋼沖壓彎頭有銹點，說明這個彎頭不是粹全不銹鋼才料制成的，是電鍍類型的不銹鋼沖壓彎頭。銹點可以用細(xì)砂紙打磨光亮后噴涂無色清漆來做防銹處理便可使用。若不處理銹點，這些銹點會逐步擴大，影響美觀且會縮短彎頭使用壽命。

當(dāng)不銹鋼沖壓彎頭表面出現(xiàn)褐色銹斑（點）的時候，人們大感驚奇：認(rèn)為“不銹鋼是不生銹的，生銹就不是不銹鋼了，可能是鋼質(zhì)出現(xiàn)了問題”。其實，這是對不銹鋼缺乏了解的一種片面的錯誤看法。不銹鋼在相應(yīng)的條件下也會生銹的。當(dāng)不銹鋼生銹后，可用除銹液清洗產(chǎn)品表面，去除銹跡。再做鈍化防銹處理，防止表面再次氧化。